家电网－HEA.CN报道：口岸通关数字化转型和多部门的高效协作，成为中欧班列稳定运行的高效通行密码。自2013年首列开通以来，二连浩特铁路口岸已累计通行中欧班列1.9万列。中欧班列组成的“钢铁驼队”，为促进“一带一路”共建国家交流发展、构建国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了重要保障。
从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，截至7月15日，二连浩特铁路口岸今年出入境中欧班列突破2000列，较去年提前13天。
二连浩特铁路口岸是中欧班列中通道唯一进出境铁路口岸。随着中欧班列的快速发展，铁路部门持续织密国际物流网，该口岸现有中欧班列运营线路73条，辐射国内24个省区60余座城市，通达德国、波兰等10余国70多个枢纽站点。出口货物品类日益丰富，从以前的机械配件、服装鞋帽为主，转变为现在新能源汽车、电子产品、家用电器等为主，高附加值、高科技产品增长态势明显，目前已超过40%。
为提升中欧班列通行效率，铁路部门与蒙古国扎门乌德站推行“两站一体化”运输模式，通过“日对话、月会晤”对话机制，互通国境站间车流情况，精准铺排列车到开计划；依托“数字口岸”系统持续推进无纸化通关，加强与海关、边检等联检单位的沟通联系，高效组织中欧班列通关审核、优先查验、换装放行等环节，边检查验时间缩短至30分钟以内，班列通关时间压缩了5%以上。截至目前，二连浩特铁路口岸今年通行中欧班列同比增加138列；运送货物22.65万标箱、256.30万吨，同比分别增长6.7%、10.5%。
口岸通关数字化转型和多部门的高效协作，成为中欧班列稳定运行的高效通行密码。自2013年首列开通以来，二连浩特铁路口岸已累计通行中欧班列1.9万列。中欧班列组成的“钢铁驼队”，为促进“一带一路”共建国家交流发展、构建国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了重要保障。
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