家电网－HEA.CN报道：德勤中国副主席、政府及公共服务行业主管合伙人施能自表示：“中国汽车企业走出去正呈现‘量到质的蜕变’，车企出海的‘含金量’也进一步提升，亮眼的出口成绩离不开‘天时、地利和人和’的多重利好驱动。中国车企积极带动产业链上下游企业共同出海，并逐步从传统贸易向全球化经营转变，通过海外投资、海外建厂、设立区域研发中心、完善销售网络、售后服务等用户触点，持续提升海外市场的本土化经营水平。”
在第四届BEYOND国际科技创新博览会期间，德勤发布《从追随到引领 — 2024中国汽车企业出海趋势与观察》报告。报告指出，欧盟作为全球第三大汽车市场，销量规模大且增长稳健，2035年禁燃法规下，电动车产品投放加速，且基建市场也有望持续完善，支持其新能源渗透率继续提升。此外，东盟市场人口基数大且年轻化，是未来五年全球轻型汽车销量最具潜力的地区，政府新能源汽车政策指引明确，配套措施密集出台，将开启电动化销量强周期。
报告还指出，尽管前景向好，但出海之路不乏挑战。随着地缘政治冲突持久化和常态化、贸易摩擦升级、海外监管动态变化、跨区域文化差异等因素，全球化经营的复杂性和风险急剧增加。此外，中国车企还面临产品技术“水土不服”、品牌认知度低、对海外市场法规政策洞察不足、缺少组织架构保驾护航等难题。
德勤中国副主席、政府及公共服务行业主管合伙人施能自表示：“中国汽车企业走出去正呈现‘量到质的蜕变’，车企出海的‘含金量’也进一步提升，亮眼的出口成绩离不开‘天时、地利和人和’的多重利好驱动。中国车企积极带动产业链上下游企业共同出海，并逐步从传统贸易向全球化经营转变，通过海外投资、海外建厂、设立区域研发中心、完善销售网络、售后服务等用户触点，持续提升海外市场的本土化经营水平。”
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