家电网－HEA.CN报道：从顶层设计的宏观指引，到核心技术的持续突破，再到应用场景的遍地开花，这条新赛道正汇聚起政策、资本与技术的磅礴合力。尽管在基础设施、空域管理等方面仍面临挑战，但可以预见，在不远的将来，低空经济将更深层次地融入千行百业，重塑生产与生活模式。
2025年，低空经济从概念蓝图加速走向体系化落地，这片千米之下的蓝海正成为新增长极。在连续两年写入政府工作报告后，低空经济被 “十五五” 规划建议明确列为需要加快发展的战略性新兴产业集群之一，与新能源、新材料、航空航天等并列。低空经济发展已按下“快进键”，正迎来前所未有的战略机遇期。资料显示，2025年我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元。
政策开路
政策的持续加码，为低空经济发展注入了强劲动能。
近日，国家发改委印发《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》（简称《低空统计分类》），从统计分类的角度对低空经济概念和范畴及其产业边界作出了上述明确界定。《低空统计分类》明确，低空经济包括低空制造业、低空运营业、低空基建与信息服务业、低空配套业等4个大类，具体有23个中类、65个小类。
各城市推出相关政策，支持低空经济发展的同时，竞逐低空赛道。8月，《云南省支持低空经济健康发展的若干措施》出台，措施指出，要将云南打造成为高原无人机制造集聚地、低空飞行多元应用基地和低空飞行装备出口基地。
11月，重庆发布推动低空经济高质量发展的相关措施，真金白银支持低空经济的发展，实施期限到2027年12月31日，补贴方向涉及低空示范场景、低空产业创新发展、低空保障体系，补贴对象包括通用航空、无人机整机及零部件制造、低空飞行运营及保障等相关企业。
在日前举行的2025粤港澳大湾区低空经济高质量发展大会上，香港、澳门、广州、珠海等粤港澳大湾区多个城市低空产业主管单位、重点企业、行业协会达成多个项目签约，总投资额超200亿元，覆盖基础设施、整机制造、运营服务、科技研发、跨界融合等多个关键环节。同时，围绕低空经济基础设施建设、技术创新、管理服务等环节，低空大会现场发布多项新政。
从国家层面政策支持，到地方结合自身禀赋推出特色扶持政策，一个涵盖制造、运营、基建、服务的完整产业生态正在迅速成形，展现出蓬勃的生命力与巨大的市场潜力。
技术密集突破
技术突破，为低空经济注入核心动能。
12月10日，由中国航空工业集团自主研制的国产首款800公斤级重载电动垂直起降飞行器AR-E800首飞成功，其具备的可快速拆卸多功能货舱，可使无人机在“腹内带货”与“外部吊挂”两种运输模式间灵活切换。这标志着我国在低空物流领域迎来了一款全新的、智能化的重载运输平台，其既可以向高山基站运输设备、在复杂地形进行工程作业，还能承担景区物资保障、应急物资投送等任务。
在11月的进博会现场，御风未来M1型号系列飞行器获得了来自国内外客户的200架意向订单，金额超过20亿元。其中，中银金租拟向御风未来意向采购100架M1载人飞行器，探索中国eVTOL全球化、低空产业链及应用场景的共建；国际市场方面，沙特低空出行与无人机服务商Aerial Solutions已与御风未来签署100架M1B载货飞行器意向采购协议，未来将聚焦中东低空货运、海上能源运输等关键应用场景的落地。
10月，伍玥航科完成数千万元A轮融资，融资由格远投资领投，太仓市娄东产业发展基金跟投，所募资金主要用于公司在航空发动机热端关键部件的研发及生产线建设；9月，艾飞智控完成数千万元的A轮融资。本轮融资由梅花创投、君科丹木，鼎翰投资联合投资。本轮融资由梅花创投、君科丹木，鼎翰投资联合投资。主要用于加速中大型无人飞行器高端飞控技术创新。
按下“快进键”
技术与政策的双重驱动下，低空经济在2025年实现从“试点示范” 到“规模化商用” 的跨越，应用场景呈现全域渗透态势。
在民生服务领域，无人机咖啡配送已常态化，“低空+医疗” 打通了山区急救通道；产业赋能层面，多个省份已实现无人机电力巡检；文旅消费领域，长三角 “空中出租车” 成为新热点。
不过，也要看到的是，在规模快速扩张的同时，低空经济仍然面临着不少挑战。中国信息协会低空经济分会发布的《低空基础设施发展研究报告》显示，当前，我国低空基础设施建设面临“总量不足”与“结构失衡”的双重挑战。有分析人士认为，推动低空经济行业加快发展，还需要深化成熟应用场景，并突破新兴场景。
从顶层设计的宏观指引，到核心技术的持续突破，再到应用场景的遍地开花，这条新赛道正汇聚起政策、资本与技术的磅礴合力。尽管在基础设施、空域管理等方面仍面临挑战，但可以预见，在不远的将来，低空经济将更深层次地融入千行百业，重塑生产与生活模式。
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