格力海尔美的竞相布局 家电巨头集体“上车”

2026年，家电行业与汽车产业之间的边界正在以前所未有的速度消融。格力、海尔、美的、小米……家电企业集体“上车”的背后，释放出什么信号？

合作落地

格力电器公众号消息称，近日，珠海格力电器股份有限公司与吉利控股集团有限公司完成战略合作框架协议签署。此次合作包括车载智能硬件联合研发、智能制造产业链、物流与仓储、工业互联网、用户生态、智慧交通及家电等领域。格力电器董事长董明珠与吉利控股集团董事长李书福见证了此次签约。

资料显示，今年以来，格力电器与吉利双方多次频繁互动，3月，董明珠高调成为极氪009光辉车主，李书福亲自为其交车。5月，李书福一行访问珠海格力总部，并正式邀请董明珠出任“极氪品质体验官”。分析认为，此次签约是双方友好互动水到渠成的实质性落地。

在前段时间举行的格力电器2025年年度股东会上，投资者提问焦点集中在格力电器出口发展、“董明珠健康家”、格力钛、AI落地等方面。有分析人士认为，从此次合作内容来看，车载智能硬件的联合研发，智能制造产业链和工业互联网的合作，用户生态和智慧交通的探索，都对应了格力在智能化和AI落地方面的技术输出需求，以及对格力所追求的全场景生活服务的拓展。

值得一提的是，有分析认为，随着格力电器与吉利战略合作，格力子公司盾安环境有望迎来新的动能。消息显示，6月23日，在互动平台上，有投资者提问：请问公司对控股子公司盾安环境仅限于做空调零部件吗？这样会不会制约了其发展。对此，格力电器方面回应表示：公司通过收购盾安环境提高供应链的稳定性，发挥公司与盾安环境的业务协同，完善公司新能源汽车核心零部件的产业布局。

家电巨头集体“上车”

事实上，并不只格力，将视野放大至整个行业，近年来，包括海尔、美的、海信、三星、LG等全球知名的家电企业，均已完成了与汽车产业的某种形式的“联姻”。

今年4月，海尔集团与广汽集团签署战略合作框架协议，双方将基于各自在智能制造、科技创新和产业生态等领域的优势，围绕“人车家”智慧生态及汽车之家产业生态展开深度合作。去年，海尔旗下卡泰驰控股正式完成战略入股汽车之家的交易交割及董事会改组。

美的方面，今年1月，美的与比亚迪正式签署 “人车家智慧生态” 战略合作协议，共同打造引领行业的 “人车家” 智慧生态；去年8月，美的正式发布全屋智能新战略，明确将“人车家生态”作为三大核心板块之一。

今年6月，海信空调正式接入比亚迪车机系统，首批支持唐L、汉L等车型。今年1月，海信环境电器与康派斯新能源车辆股份有限公司签订战略合作协议。在人车家生态方面，海信空调已与小米、华为、比亚迪、国家电网等超20家企业达成深度合作。

小米则是选择亲自下场造车。2023年，小米集团战略正式升级为“人车家全生态”。2024年，小米汽车上市，小米完成手机、家电、汽车生态的闭环。截至2025年，小米汽车累计交付量已突破50万台。

在国际方面，2025年9月，三星与现代汽车集团推出“Home-to-Car”服务，用户可在家中远程控制车辆。2026年3月，双方又推出“Car-to-Home”服务，形成车家双向互联的完整闭环；2025年4月，LG与起亚宣布建立合作伙伴关系，共同打造基于PBV（Platform Beyond Vehicle）技术的移动空间解决方案；今年5月，松下官网发文表示，松下的纳诺怡™X发生装置已被广汽丰田下一代纯电轿车“铂智7”采用。

从互联平台、零部件技术，再到下场造车，全球家电巨头正在以各自不同的姿态，从不同角度切入到汽车产业链当中。

未来争夺战？

为何家电巨头不约而同，集体“上车”？

分析人士认为，从政策面来看，今年3月，工信部等九部门印发《推动物联网产业创新发展行动方案（2026—2028年）》，明确提出“创新人车家互联、智慧商超、远程医疗、医养结合、数字教育、智慧文旅等应用场景”。这是“人车家互联”首次进入国家部委正式文件。2026年6月，工信部明确将“加快编制出台智能网联新能源汽车产业发展‘十五五’规划”。2026年6月23日，商务部等9部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》。密集出台的政策表明，汽车市场已成为驱动技术创新、拉动内需消费和促进产业跨界融合的核心引擎之一。政策层面释放的明确信号，使家电企业跨界进入汽车赛道从“可选动作”转变为具有战略确定性的“必选项”。

中国家电市场已进入存量博弈阶段，传统大家电的渗透率趋于饱和。而新能源汽车仍处于快速渗透期，对于家电巨头而言，汽车市场是一个规模足够大、增长足够快的“第二曲线”。

从行业发展和技术层面来看，“人车家”生态是智能家居的自然延伸，家庭和汽车是两个关键的控制中心，车家互联已成为刚需型场景。谁能率先打通家庭与出行两大场景，谁就能在下一轮消费升级中占据先机，开放合作成为首要选择，如果家电企业不主动“上车”，就可能在未来被拥有完整“人车家”生态的科技巨头所挤压。

家电企业在显示技术、压缩机技术、智能控制、AIoT平台等方面的累积，能一定程度上平移至汽车场景，形成技术复用与能力延伸。在另一边，在AI和大数据时代，用户行为数据是最核心的资产之一。双方的打通，意味着可以构建更完整的用户画像，提供更精准的个性化服务。

分析人士认为，对于家电企业而言，这既是一次主动的战略进攻：寻找第二增长曲线、拓展场景边界；也是一次未雨绸缪的防御布局：防止在未来的生态竞争中沦为配角。可以确定的是，家电与汽车两大产业的交汇才刚刚开始。

(家电网® HEA.CN)