家电网－HEA.CN报道：从历史悠久的德国汽车制造商突然跳槽到未经检验、陷入困境的初创企业，克兰兹的突然转变更值得关注。毫无疑问，法拉第未来认为这是一个战略性的举动。
据TechCrunch报道，法拉第未来（Faraday Future）是一家前景非常不确定的电动汽车公司，有消息称它将终止在美国内华达州建厂造车的努力，该公司的主要支持者乐视也陷入严重的财政危机，这个特斯拉的准挑战者自身正面临着如山挑战。然而现在，法拉第未来宣布招募宝马公司i系列汽车项目主管乌尔里奇·克兰兹（Ulrich Kranz）出任首席技术官（CTO），通过高调招聘帮助应对未来挑战。
除了领导研发工作，克兰兹还负责生产、工程以及采购业务。此前，克兰兹已经为宝马效力了30年，其中有近10年时间负责领导i系列汽车项目，包括i3和i8汽车，它们是宝马首批电动汽车。在这之前，克兰兹负责MINI团队，并曾在多个汽车领域承担产品开发的角色。
从历史悠久的德国汽车制造商突然跳槽到未经检验、陷入困境的初创企业，克兰兹的突然转变更值得关注。毫无疑问，法拉第未来认为这是一个战略性的举动。对于这家公司来说，这是一个难得的好消息。
法拉第未来还表示，在被迫搁置在内华达州建厂的方案后，对顾客最需要的制造选项的搜索也已经“接近尾声”。利用现有的生产设施将有助于降低成本，更快将FF 91跑车推向市场。毫无疑问，这家汽车制造商仍然面临着巨大的挑战，虽然我仍然不看好它的前景，但招募克兰兹的确是个明智之举。
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