家电网－HEA.CN报道：据费腾介绍，铁路运输时效性更强，回笼资金更快，综合来看企业的成本会大大减少。当他们了解到消费型锂电池货物可以通过铁路运输的消息后，第一时间就咨询了海关、铁路、班列公司等部门，按相关要求推进此次业务。“此次测试班列一旦成功，今后消费型锂电池货物的出口将全部通过成都国际铁路港运输出去。”费腾说。
1月30日，记者从成都市青白江区获悉，当天，一列装载有消费型锂电池产品的集装箱搭乘成都国际班列驶离位于成都市青白江区的成都国际铁路港，预计将在12天后抵达波兰马拉舍维奇。
据了解，这是自去年10月国铁集团、工信部、国家铁路局联合发布《关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见》后，成都国际班列首次发运消费型锂电池货物。《指导意见》的发布就是为了更好满足消费型锂电池货物铁路运输需求，明确技术规范与安全监管。
消费型锂电池货物是指主要用于手机、便携式电脑、数码相机、电动玩具、移动电源等消费类电子产品的锂金属电池(组)、锂离子电池(组)货物。随着中欧班列的开通，铁路运输也成了消费型锂电池货物进出口的新型运输方式。
山九供应链管理有限公司负责人费腾介绍，“本次出口的便携式麦克风，在国外属于网红产品，而且附加值也高，深受国外客商的青睐，因此国外需求量非常大。之前，我们都是通过海运等方式出去，出口商品的在途时间差不多要50天左右，时间较长。铁路运输代理是我们的主责主业，所以很希望有一天消费型锂电池货物不能通过铁路运输的壁垒被突破，没想到这么快就实现了。”
“新政出台以后，我们第一时间制作了政策解读，向企业重点介绍相关货物的分类、包装规范以及海关监管要求。同时，强化与班列、陆港等部门的联系协作，敦促场站方落实安全生产主体责任，划定专门操作区域，确保现场安全运行。”成都海关所属青白江海关监管一科副科长尚楷媛表示。
据费腾介绍，铁路运输时效性更强，回笼资金更快，综合来看企业的成本会大大减少。当他们了解到消费型锂电池货物可以通过铁路运输的消息后，第一时间就咨询了海关、铁路、班列公司等部门，按相关要求推进此次业务。“此次测试班列一旦成功，今后消费型锂电池货物的出口将全部通过成都国际铁路港运输出去。”费腾说。
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