理想汽车一季度自由现金流转负

迈过了风光的2023年之后，理想汽车接连遭遇滑铁卢。

5月20日盘后，理想汽车对外抛出一季度业绩。

财报显示，第一季度理想汽车营收为256.34亿元，同比增长36.4%，环比下降38.6%；净利润为5.91亿元，同比下降36.7%，环比下降89.7%。第一季度，理想汽车共交付新车80400辆，同比增长52.9%，环比下降39%。

对于业绩变化原因，理想汽车在财报中表示，理想汽车三月份销售订单不及预期导致的车辆交付量减少，并且2024 年第一季度定价策略变化，导致了平均售价的降低。

今年以来，理想汽车已启动过多轮优惠促销。

今年1月，理想汽车L7、L8、L9全系针对2023款推出优惠活动，不同车型版本降价3.3万-3.8万元。

随后在3月中旬，理想汽车再度降低L7和L8系列的入门门槛，推出了较PRO版本更低的AIR版本，当时将入门门槛拉低了1.8万元。

在4月底，理想汽车再度官宣全系降价。在新的价格体系中，理想汽车对L7、L8、L9车型价格作出全面调整，降价幅度在1.8万-2万元之间。

据悉，第一季度理想汽车寄以厚望的理想MEGA，却没有收获预期的销售效果。理想MEGA的内部预期年销量达到7万至8万台，对应月均7千台以上，目标是50万元以上市场销量第一。但在4月，MEGA却直接降价3万元。

值得注意的是，理想汽车现金储备从2023年底的1036.7亿元，下降至989亿元。2024年第一季度，理想汽车自由现金流为负51亿元，而2023年第一季度为67亿元，2023年第四季度146亿元。这是理想汽车在遭遇2022年换代危机后，再一次自由现金流转负。

(家电网® HEA.CN)