家电网－HEA.CN报道：展望未来，“人车家”融合的浪潮已不可逆转。海尔、美的、格力、小米等行业巨头的积极布局，正指向一个清晰的未来：家电与汽车产业的边界将日益模糊，竞争的核心将从单一产品的性能与销量，转向以用户为中心的全场景生态构建能力。这场融合的本质，是数据、场景与服务的重新整合。
从海尔、美的、格力的竞相布局，到小米打造完整闭环，将战略视野从传统的家庭空间，拓展至智能汽车这一“移动的第三空间”，以及背后“人车家”生态，已经成为行业共识。这场布局的实质，是竞争逻辑的根本变革。当硬件销售的“天花板”触手可及，未来的增长与话语权，便取决于谁能以“人”为中心，打通场景、整合服务，构建一个无缝的智能生活生态。
行业巨头加速抢滩
公开消息，日前，广汽集团与海尔集团在青岛正式签署战略合作框架协议。据了解，双方将基于各自在智能制造、科技创新和产业生态等领域的优势，围绕“人车家”智慧生态及汽车之家产业生态展开深度合作。现场图片显示，广汽集团董事长冯兴亚，海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰均出席了签约仪式。
值得一提的是，近段时间以来，海尔集团已经多次与汽车行业进行合作，或者是布局相关领域。去年2月，海尔集团通过旗下卡泰驰控股以总价约18亿美金收购中国平安旗下云辰资本持有的汽车之家约43.0%的股份，成为汽车之家控股股东。7月，海尔集团与长安汽车在重庆签署战略合作协议，双方将在车家生态、汽车产业链等方面开展深度合作。11月，长安汽车官方宣布，阿维塔科技与海尔集团旗下卡泰驰控股正式达成合作。同月，海尔智慧家庭与奇瑞瑞享生活正式达成战略签约，根据合作内容，双方将深度共建“人-车-家”互联生态等。
事实上，抢滩汽车赛道，已经成为一众家电行业巨头的共识。美的集团公众号消息，今年4月，零跑汽车与美的集团开展业务交流，双方将加速推进车载与家用智能设备的适配协同；1月，长安汽车与美的集团签署全面战略合作协议，双方将在汽车核心部件、智能制造、“人车家”生态三大领域展开深度合作。去年11月，美的与比亚迪在深圳比亚迪全球总部正式签署 “人车家智慧生态” 战略合作协议；同月，深圳腾势新能源汽车有限公司与美的集团旗下高端家电品牌COLMO宣布达成战略合作；去年8月，美的与蔚来汽车达成合作，共同推进“车家互联”新体验落地。
今年3月，格力电器董事长董明珠高调提车极氪009光辉并表示“世界汽车看中国，中国汽车看吉利。”，吉利控股集团董事长李书福亲自交车。双方的互动引起业界热议，分析认为，双方在芯片、汽车空调、电池热管理、智能装备、人车家生态等方面具有巨大的合作空间。今年1月，广汽集团董事长冯兴亚率队到访格力电器，董明珠接待，双方达成共识，围绕深化“人车家”合作、格力全品类产品赋能广汽等话题进行了深入交流。
去年10月，日本家电品牌夏普宣布，将在2027年发售首款纯电动汽车——LDK+，并考虑通过家电卖场和住宅建造商等渠道销售。
而作为行业中将“人车家全生态”确立为集团战略，并率先构建起“人车家”软硬一体完整闭环的玩家，小米2025年财报显示，汽车业务已经成为了小米集团重要的增长引擎。2025年，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务营收首次突破千亿，全年收入1061亿元，同比增长223.8%。去年6月，广汽丰田宣布与小米汽车达成战略合作，并正式接入小米“人车家”生态，双方将在智能生态领域深度融合。
小米总裁卢伟冰透露“人车家全生态”最新进展显示，小米全球月活跃用户数达到7.42亿，小米AIoT平台连接设备数达到10.4亿。分析认为，小米通过亲自下场布局手机、汽车、大家电及全屋智能，掌握了从个人到出行再到家庭的全场景硬件入口。一旦跑通，便能形成极高的用户体验壁垒和转换成本，这极大地增强了用户粘性。
数据、场景与未来
各企业基于自身的技术基因和资源禀赋，选择了不同的路径切入这场生态竞赛。背后，是其在存量竞争时代，为开辟增长第二曲线、争夺未来全场景生态主导权而进行的一场战略布局。
行业人士认为，对于家电巨头而言，布局“人车家”生态的核心意义，在于打破增长天花板并抢占未来生活的核心入口。传统家电市场已进入存量博弈阶段，增长空间有限。而汽车，特别是智能电动汽车，正成为继家庭和办公室之后最重要的智能终端和移动生活空间。
波士顿咨询预测，到2030年，“人车家”生态占据智能市场增量的比重将达58%，成为未来科技产业发展的重要引擎。《全球智能汽车竞争格局》报告显示，具备生态整合能力的企业将占据智能出行与家庭融合市场50%以上的新增收入。
从发展角度来看，通过将自身的智能化能力从固定的家庭场景延伸至移动的出行场景，家电企业得以打开一个万亿级的新市场。更深层的意义在于数据与生态的掌控。汽车能提供用户在出行状态下的实时行为数据，与家庭场景的长期习惯数据相结合，可以构建更完整、更精准的用户画像。这意味着，谁率先打通“人车家”的数据闭环，谁就能在未来提供更个性化、更无缝的智能服务，从而牢牢锁定用户，构建起强大的生态护城河。
值得关注的是，今年3月，工业和信息化部等九部门关于印发《推动物联网产业创新发展行动方案（2026—2028年）》的通知，通知提出，激发消费领域物联网应用需求，依托智能手机、可穿戴设备、智慧家庭产品、智能家电家居、智能网联汽车、机器人等终端产品，创新人车家互联等应用场景。
要看到的是，尽管发展前景广阔，但行业人士认为，“人车家”生态仍面临不少挑战。家庭与汽车分属消费电子和汽车工业两大体系，在通信协议、安全标准、数据隐私等方面存在天然壁垒，实现真正的底层无缝打通而非简单的APP控制，需要跨行业的深度协同。最后，用户真实需求的挖掘与场景创新也至关重要，如何避免技术炫技，而是真正解决用户在移动与居家场景切换中的痛点，将会是未来跨界融合中的关键命题。
展望未来，“人车家”融合的浪潮已不可逆转。海尔、美的、格力、小米等行业巨头的积极布局，正指向一个清晰的未来：家电与汽车产业的边界将日益模糊，竞争的核心将从单一产品的性能与销量，转向以用户为中心的全场景生态构建能力。这场融合的本质，是数据、场景与服务的重新整合。
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