新零售主要靠天猫，淘宝“造节”还会持续

线上线下的融合更加深入，所谓的新零售到底是什么?也许在这一年能够看得更清晰一些了。

1月24日晚，阿里巴巴刚发布了2017财年第三季度财报：集团当季收入同比增长54%，达532.48亿元人民币;核心电商业务收入同比增长45%，达465.76亿元人民币。

过去一年，阿里巴巴的电商业务都保持稳定的40%至50%的增长。仅在2016年天猫双11期间，通过支付宝支付的销售额达到1207亿元人民币，其中移动端支付占比高达82%。基本上，阿里的电商业务已经实现了向移动端转化的目标。

双十一本身也是阿里巴巴向新零售尝试的一个关键节点。在去年的双十一，天猫采用了视频直播抢购等新的消费模式。据逍遥子介绍，未来阿里还会在新的零售模式，消费手段等各个方面，融合电商娱乐和社交等元素做新的探索。

和电商业务相比，云计算和数字媒体及娱乐业务在过去一年，表现更好一些。云计算同比增长115%，数字媒体和娱乐业务同比增长273%。创新项目及其它业务同比增长61%。

综合阿里巴巴以及其核心电商业务在过去一年的表现，36氪认为在未来一年内有这些关键看点：

看点1：新零售到底是线上走向线下，还是线下走到线上?

去年12月开始，阿里巴巴将天猫团队和聚划算团队合并，纵向按照品类划分为快速消费品事业组、电器家装事业组、服装服饰事业组，为商家提供一站式的商业互联网化解决方案。

横向则是将天猫市场部、聚划算整合成的营销平台事业部，以及运营中心，用来统筹天猫平台层面的商家管理、会员管理、规则管理和资源管理，全面提升商家在前中后台的运营效能。

从这个思路上也可以看出未来阿里会更加强线上和线下从消费者端到商户端的结合。从整体电商的架构上，已经不再区分线上和线下两个不同的阵容，而是全面打通，按传统零售的品类划分来走。

截至2016年12月31日，阿里巴巴累计投资传统产业超过1000亿元，其中重大投资项目超过20个，除银泰以外还包括苏宁、圆通、日日顺等。

线上电商平台向线下传统零售商户更紧密结合，不仅是阿里，更是整个电商领域的巨头们都在筹划的布局。

2015年8月，京东就宣布斥资43.1亿元认购永辉超市10%的股份，随后几乎在同一时间，阿里巴巴也宣布与苏宁互相持股，阿里巴巴投资约283亿元参与苏宁云商的非公开发行，成为苏宁云商的第二大股东。去年6月份，京东以发行总股本数的5%，从沃尔玛手中买下1号商城。

换句话说，线上线下的零售商都在互相拥抱变化，希望找到一个更好的方式能够做好线上线下流量的相互打通。这不仅是在2017年的大趋势，也会是未来3至5年电商行业的主流趋势。

除了合作和投资以外，阿里还会加强自己在线下的尝试。2016年3月，阿里巴巴向生鲜连锁“盒马鲜生”投资1.5亿美金，首家盒马鲜生支付宝体验店已经于今年1月在上海开业，并将陆续开出10家门店。

看点2：淘宝和天猫分工更明确，淘宝会诞生其他新玩法

2017年伊始，就在天猫和聚划算合并后不久，淘宝也宣布了新一轮的组织架构调整。

蒋凡将带领淘宝产品团队，完成淘宝/手淘用户产品和淘宝行业产品团队的整合，并专注于研究淘宝上的人群需求特点，根据各自特点设计和提供不一样的用户产品和体验，让淘宝继续向千人千面的“万能”前进。

王明强除继续带领平台治理策略团队、搜索产品团队外，将兼任淘宝行业和卖家运营团队Leader，利用大数据的力量，发掘各种类型的淘宝卖家的能力特点，帮助诚信、优质、有特色的卖家更好地在淘宝平台发展。

也就是说，从今年开始天猫和淘宝的区分会日益明显。天猫会更侧重和线上线下传统零售商户的整合，打破原来互联网的界限去更深层次的整合各个行业的商户。但淘宝则会根据消费者开发出更多不同玩法的产品，或者是新的消费模式。基于这些变化，还可能创造出更多的购物节。

根据阿里巴巴集团财报最新披露数字显示，目前每日有近2亿人登录淘宝无线端购物，仅2016年9月份全网就有超过600万的淘宝用户每天在平台上分享他们的购物体验。刚刚过去的双12“亲亲节”中，淘宝直播峰值DAU已达千万级水平。

实际上淘宝在2016年就已经做过不少造节和新消费模式的尝试。包括“淘宝二楼”、微淘等内容电商的尝试，取得的效果都不错，从2017年开始或许能看到越来越多的淘宝造节出现。

看点3：菜鸟物流怎么让商户们都使用自己的仓配服务?

仓配是菜鸟最重要的业务，没有之一，负责仓配、跨境的副总裁万霖升任总裁，就是最好的例证。

尽管人人都在喊仓配一体化，但重资产的仓储往往难以规模扩张，菜鸟在2016年上半年做到了近200万㎡，尽管自身不参与运营，但仍需承担在北上广深等8个关键节点拿地建仓的投入。参照京东520万㎡的仓储面积，菜鸟还有很大扩充空间，如何提升速度呢?

这仍将落在2016年开始构建的“菜鸟联盟”上，即将社会上的仓储纳入其仓配体系，输出标准与系统、对接配送服务，2017年菜鸟联盟的仓配规模能否快速增长，以及其海外仓的部署，这是其一。

第二个值得关注的便是如何吸引商家使用其仓配服务。

当商家选择菜鸟仓配服务时，可以提前将商品批量送至CDC(中央仓)，然后由菜鸟将商品分拨至城市周边的RDC(区域配送中心)，实现分布式仓储、下单后快速送达。商家选择这种方式发货，便意味着要往每个仓提前备更多货，也意味着更高的成本，在成本与时效的博弈间，菜鸟如何让商家的天平往后者倾斜?

商家何时入仓、入哪个仓，需要结合前端销售、补货计划、物流能力计划，是供应链最核心的地方，也是菜鸟“大数据”能力的一个体现，也是吸引商家的关键。

看点三在快递。快递公司与菜鸟的微妙关系持续已久，中通在其招股书的风险提示部分曾提到“和菜鸟的合作可能会使其提升成本、削弱与终端客户的连接，甚至打破以往的商业模式”，在这样的背景下，快递和落地配业务本身很难成为菜鸟的盈利点。

但菜鸟结合高德地图推出的"大数据路由分单"意义重大，为了让包裹的链路达到最优，菜鸟会不断教育快递公司使用基于阿里云的物流云、启用路由分单。董事长童文红曾提到菜鸟一定是通过数据化、智能化的产品盈利，路由分单便是其一。

总之，作为平台，摆在菜鸟面前的尽是需要长期耕耘的难题。

(家电网® HEA.CN)