家电网－HEA.CN报道：据国外媒体报道，近日美国电动汽车制造厂商特斯拉与汽车零部件供应商贺尔碧格（Hoerbiger）已经就鹰翼门问题达成和解协议。
据国外媒体报道，近日美国电动汽车制造厂商特斯拉与汽车零部件供应商贺尔碧格（Hoerbiger）已经就鹰翼门问题达成和解协议。
据法庭诉讼文件显示，特斯拉已经与贺尔碧格的美国子公司就Model X所采用的鹰翼门液压系统问题达成和解协议，该协议将于10月4日前履行到位。两家公司的律师对于此未予置评。
特斯拉声称，由贺尔碧格研发的Model X鹰翼门液压系统存在大量的缺陷，简直是“行不通的工程解决方案”，“浪费了一年多的努力”，增加了成本。因此，特斯拉于今年一月份对贺尔碧格发起了法律诉讼。
这场诉讼将特斯拉造车现状以及其与零配件供应商之间的关系复杂性以及依赖性暴露在公众的聚光灯下。据特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）所述，“Model X汽车是世界上最难造的车。”
但其在2015年9月份上市以来，在鹰翼门上用新的机电部件代替了原有的液压设计，不少业主抱怨称门无法正确锁上或是传感器总是出现故障。
贺尔碧格在一月份否认了特斯拉的说法，称自己已经履行了合同内容，无需对特斯拉所提及的车门电子系统不同步以及过热问题进行负责。贺尔碧格指出，正在与特斯拉进行谈判。
特斯拉起初要求对贺尔碧格的过失实施惩罚性赔偿。
在五月份的一季度电话会议上，马斯克声称不知道贺尔碧格这家供应商。
在相关诉讼中，特斯拉表示，贺尔碧格所设计的系统容易出现过热问题，导致车门无法正常使用，并且还有漏油现象。特斯拉坚称贺尔碧格设计的液压门无法正常打开。
此外，特斯拉指出，车门“未及预料的复杂性”以及与汽车整体的整合导致组装时间延长，增加了特斯拉的成本。
(家电网® HEA.CN)
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