值得警惕的是，想象中的元宇宙还没来，各种打着元宇宙旗号的炒作、泡沫、骗局不请自来，“火”中取“利”催生出这一领域四大怪现象。

然而，很多消费者仍旧对家电这种耐用品保持着“能用就不换”、“能修就先修”的观点，其实我国有相当多的家用电器产品还在“超期服役”，存在安全隐患。

2022年，作为新的起点，家电业在“产业升级”的路途上走得更加稳健，家电市场的规模，产生的利润已经难以满足企业增长的要求，这让企业纷纷开始跨界到更具活力的行业中去，在将来，当下的家电企业，是否走上，当下的西门子、松下的道路，向更高的顶峰走去？

概念无褒贬，但鼓吹概念的人有动机。受访人士表示，手段千变万化，不变的是割韭菜的动机。一些投机者使出忽悠大法，鼓吹利用元宇宙能一夜暴富，其目的是利用人们的好奇心和对财富的渴望浑水摸鱼、“火”中取“利”。

2022年半导体行业或难以再现2021年股价集体疯涨的行情，但该涨的还是会涨。

近期，多家机构均在围绕着2022年新能源汽车的销量规模展开预估。其中，中国汽车工业协会预测称，2022年中国汽车总销量为2750万辆，其中，新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%，市场占有率为18.18%。

分析人士也表示，目前二手交易平台仍然存在不少问题，比如销售商品鱼龙混杂，二手商品回收、鉴定服务待提高，解决纠纷，监管、服务等机制仍需优化等等。行业要健康发展，这些都是必须解决的问题。

两家企业自2022年1月1日，分别涨价5%-8%以及3%-5%。尽管有业内人士认为美的、格力、海尔等企业不会跟进涨价，但不久后有消息放出，美的集团下发涨价通知，执行日期为1月4/5日。

当家电企业们讨论新生代消费群体时，话题往往围绕着街头文化、二次元、时尚穿搭、爆款综艺等表象，请几个当红流量明星、参加几场直播带货，就觉得已经成功进行品牌年轻化了。如果家电企业只能看到这些，与年轻人对话也不会有太理想的结果。

相比起智能机器人，家电互联似乎更像是新时代技术到来之前的权宜之计。这种服务型智能机器人不仅能做到大部分家电能做到的工作，还能和人类展开各种沟通交流活动，甚至模仿人类的一些行为，满足人的私人需求。有了机器人，我们还会需要家电吗？

2020年被挤爆的海外仓，经历了2021年二季度开始的调整，整体增速下降，让跨境电商市场逐渐恢复到了疫情前的发展速度。但实打实的数据，让企业主依旧看好跨境零售业务的发展，同时中国供应链的优势以及政策支持，也为他们提供了长期保障。

对于家电业来说，2022年是充满希望的一年，新消费业态持续释放影响，加之刺激消费政策的出台，家电业在2022年将会有一个好开局。

“千红万紫安排著，只待新雷第一声。”进入2022年，家电行业要有“万水千山只等闲”的信心，要有“九万里风鹏正举”的志气，更要有“咬定青山不放松”的坚韧。

雷军的骨子里，就有股爱折腾的劲儿。几天前，在顺为资本十周年晚宴上，雷军说，“自己这两年好像跟‘十周年’耗上了，去年是小米十周年，前不久是我担任金山董事长十周年，而今天是顺为十周年。”

中国加入WTO，让全球企业拥有了中国市场，也让中国企业拥有了全球市场。如今来看，无论从对外投资规模、区域分布，还是行业结构，中国已离不开世界，世界也离不开中国。

“未来需要强化协同治理，比如消费者私益诉讼、集团诉讼、消保组织公益诉讼、企业自律、行业规范、行政指导等共同发力，构筑长效机制。”胡钢说。

这一年，家电市场和企业也表现出了巨大的韧性。家电企业顶住压力，克服困难，主流企业仍然保持增长态势。超过308亿元的回购，数百亿元的并购，投资芯片、全屋智能、交通、新能源……家电企业左冲右突，寻找出路。

“俱往矣，数风流人物，还看今朝。”即将迈入2022年，时代也进入新的篇章，他们的故事，依然会不时地被人们提起，明年，或许会有新的一批人选择急流勇退，归隐江湖，也会有更多的人崭露头角，成长为叱咤一方的商业巨擘。

行业人士表示，乐视未来面临的问题一个是来自债务，一个是来自对经营的把控，“债务问题是乐视最主要的一个不稳定因素，在在此情况下，还要看乐视能不能全身心抓好数字娱乐或智能电视这波热潮。”

采用直营售后模式的新能源车企则更容易获取车主的行车大数据。这些大数据累计到一定程度后，能将数据反馈给生产研发端，用于改善汽车制造环节，制造出更符合客户需求的产品。此外，新能源车企还可通过直营售后大数据研究出车主的行车习惯，判断出容易发生事故的地方，从而便于为车主“量身定做”新能源车险。

反垄断趋势下，大平台产品比如微信、淘宝的“拆围墙”已经开始，资本层面的分分合合也是必然。终其目的，巨头企业转化思路要有担当，在自身发展竞争、中小企业创新、用户体验等多维度均衡及健康发展上下功夫。

“海尔、美的等家电大品牌都有约上亿用户，如何借鉴头部主播的交互方式，把海量用户变为忠实粉丝，内容营销能力还需要进一步修炼。”郭梅德预测，随着自播带货更加流行，会有助于家电品牌把更多公域流量转化为私域流量，提高用户运营水平。

业内人士建议，尽快完善碳排放“双控”相关配套细则。“当前我国碳排放口径的核算还比较粗略，相关的标准等体系还有待完善。”袁家海建议，下一步在原料用能“松绑”、碳排放“双控”等方面要出台更为详细的政策，建立一套科学的算账方法。

业内人士认为，物联网的发展将为智能家电带来新的发展机遇。目前来看，大部分家居生活场景都比较碎片化，各类家电产品间的联动性不强，市场还处在优先发展核心品类阶段，更加智能化的场景体验还需进一步完善。

家装、家居、家电逐渐走向融合已是趋势，各自为战的情形已不复存在，知己知彼方能百战百胜，无论是家电、家居企业，Z世代的装修观无疑是一道必须答对的大题。

普华永道认为，传统车企在新能源汽车直营零售模式的尝试上，仍在很大程度上受到传统汽车批售思维的影响。传统车企涉足直营模式，应该明晰直营与经销模式的根本差异。直营与经销不仅仅是销售环节管理主体的不同，而是从业态组合与差异化定位、直营销售运营的数字化系统、组织与激励以及运营机制规范一系列的变革。如果车企不能对上述差异有深刻的认知，直营模式并不能成为助力企业增强与用户黏性、提振销量的灵丹妙药。

对平台间互联互通的推进仍需稳步展开，做好系统性和整体性的制度安排。不仅需要市场监管的有序施行，还需要行业监管与市场监管的有机配合，强调以问题为导向，加强跨领域、跨专业、跨界别的交流对话，在法治框架下分阶段、分步骤推进互联互通走实走稳。

“第一季正式落幕，新的电子烟时代开启。”从中国电子烟产业诞生起便持续关注的陈中十分感慨，电子烟终于走到了监管落定的一天，微商、串货、乱价、假货等模式终结，新的玩家将更加比拼合规。

有行业人士表示，如同制造的品质化一样，技术的创新化，也是一个需要持续性投入才能见效的过程，甚至还会遭遇失败等风险。绝对不能追求短期效益，考验的是企业耐力和恒心。可以说，在家电技术创新上，中国企业还有很长的路要走，还会面临更多的失败。

业内人士认为，对于线下家电零售店，尤其是小微门店来说，与家装建材“捆绑”并非易事，但同样要注意的是，竞争对手已经在加速上船抢座，犹豫的时间已经越来越少。