物流是目前大家电网购遇到的最大瓶颈

“网购趋势已经毋庸置疑，但很多消费者目前还享受不到电子商务带来的红利，这实际上反映出我们目前遇到的最大瓶颈，那就是物流。目前厂商也在做物流整合，我觉 得未来大家电网购发展的重点就是物流。”在日前举行的2013中国家电网购高峰论坛上，创维集团营销总部电子商务部部长吉一田这样表示。他的说法从另外一 个层面得到了印证。康佳集团客服中心的王小姐告诉《中国电子报》记者：“目前大家电的网购投诉主要集中在运输环节，线上线下最大的差别就是在销售方式和运输方式上。”

物流是目前大家电网购遇到的最大瓶颈

相对一般的商品，物流配送在家电产品网购过程中的地位更为突出，是影响用户网购体验极为关键的一环。尤 其是大家电产品在配送过程中由于体积大、单价高、重量重，还必须轻拿轻放，不同于小包裹可以通过集体运输和批量操作进行优化配送，对物流的要求更高，所以 导致目前用户对“大家电最后一公里服务”抱怨颇多。物流送货速度慢、具体区域无法送达、商家送装不一体的问题是目前家电网购的三大主要问题。专家表示，解决家电网购在物流配送过程中出现的“送货不上楼”、“管送不管装”、“装后没人管”等种种问题，将是网购市场的一个里程碑，将为网购市场带来几何级增长。

家电网销风正劲 物流卡脖

由于送货慢、退货麻烦、管送不管装等多方面原因，相比小巧轻便的3C数码产品和小家电产品，电视机、冰(箱)洗(衣机)空(调)等 大家电产品在整个网购市场的起步较晚。但数据表明，大家电产品在线上市场表现越来越出色。根据中国电子信息产业发展研究院刚刚发布的《2013上半年家电 网购分析报告》，上半年上述大家电产品在线上的销量均以翻一番，甚至翻两番、三番的幅度增长，传统家电(不含手机、平板电脑)产品线上销售额占上半年中国整体B2C网购市场的份额已经达到6.2%。以彩电为例，上半年平板电视类产品的网购销量已经占国内彩电零售总量的8.3%。

不大的占比和惹眼的增幅激起了企业对大家电线上市场的期待。“目前中国家电市场规模达1.3万亿元，作为家电产业的重要组成部分，大家电线上销售占比却不高。但正因如此，其未来极具增长空间。谁能夺得这块蛋糕，谁就能抢占竞争的先机。”TCL多 媒体中国区销售公司市场总监陈冰峰接受《中国电子报》记者采访时表示，“今年第一季度，TCL平板电视线上销售量、销售额同比分别增长77.3%、 59.8%，远高于行业整体增速。如此迅猛的增长趋势，使线上销售成为家电企业布局销售渠道时越来越看重的一块，未来甚至能成为部分家电企业的核心竞争力 之一。”

“电商趋势已经毋庸置疑。但是对于家电，尤其是大家电的网购市场环境而言，实际上还有很多与之不匹配的因素。比如物流，这是一个最 大的问题，给我们带来了很大的挑战。比如京东物流虽然已经覆盖了大部分地区，但是很多地方还是无法实现全覆盖。很多消费者目前还享受不到电子商务带来的红 利，这实际上是我们目前遇到的最大瓶颈。”创维集团营销总部电子商务部部长吉一田表示，“我觉得未来大家电网购发展的重点就是物流。”

买用分离考验物流 到农村去

除了随着整体网购市场发展“顺势而为”地加大线上大家电销售比例之外，目前家电网购中出现了一种与传统销售完全不同的现象——“买用分离”。很多年轻人在大城市工作，他们希望在网上买家电送给在老家生活的父母，但往往父母所在的农村地区网购送货条件还不够好。

“这些新市场对物流的依赖程度更大，必须加快物流体系建设。”京东集团副总裁兼家电事业部总经理闫小兵在接受《中国电子报》记者采 访时表示。为进一步推进大家电品类发展，京东在现有27个大货仓的基础上不断加大开仓及物流拓展力度，仅2013年第一季度，京东就新拓展大家电覆盖城市 24个。京东对渠道的部署成效显著，继在上海推出大家电安装服务升级客户体验后，2013年第一季度，京东大家电的销售额也取得突破性发展，同比增长 155%，较去年第一季度增长22个百分点。在物流和备货储备充分的情况下，今年6月，京东在10周年店庆活动中，家电产品仅3天就创下15.9亿元的成 交额。

“现在国内电商在物流上的布局重点集中在一、二线城市。三、四线城市，乡镇及农村地区的物流很难渗透下去。”艾瑞咨询分析师郑丽英 告诉《中国电子报》记者，“与之相反的是，当前大城市的家电市场空间趋于饱和，农村地区的市场需求量反而逐步增加，潜力巨大，前景更令人看好。”

中怡康监测数据显示，2012年城市家电市场规模同比下降7.6%，农村家电市场规模逆势增长3.7%。2012年，农村电视机市场首次赶超城市市场，占比超过50%;洗衣机在一、二线城市的下滑超过10%，在四线城市下滑仅为2.9%;热水器在一、二、三线城市均下跌，在四线城市却增长6.8%;净水器在一线和二线城市增幅分别为8.4%和4%，在三、四线城市的总增幅超过12%。可以看出，未来农村市场潜力更大，网购市场也呈现出这一趋势。

物流顺则网销涨 合作生财

家电网购市场的持续快速增长已经成为可以预见的现实。在日前举行的2013中国家电网购高峰论坛上，北京中怡康时代市场研究有限公 司副总经理彭煜表示，电商市场较传统市场呈现出高速增长的态势，中怡康预测下半年才是电商真正发力的高峰期。“从趋势来看，未来3年之内，电商市场规模将 占到整体市场的30%。”

创维集团营销总部电子商务部部长吉一田对此表示赞成。他说：“如果物流问题能解决，30%的市场占比是可以达到的。”而中国电子视 像行业协会秘书长白为民的观点更为乐观，她表示：“在电商发展中，物流配送是一个关键环节。如果物流配送能够搞得好，乐观估计，2016年电商渠道占比将 不止30%。”

但是，家电产品有其显著的特色，家电网购市场的物流体系的建立不是一朝一夕之事。中国家用电器协会秘书长徐东生认为，电商平台在购物、配送和服务方面与线下市场有差别，线上购物的物流和售后服务必须针对线上特色进行调整。

“我建议大家合作，共同把物流体系做好，提升服务质量。这对于家电网购健康发展很有意义。”白为民呼吁。

事实上，家电企业自身已有的物流优势可以在网购领域“一展宏图”。经过几十年的发展，我国已经形成了集中度很高的家电产业，每个大 型家电企业都有自己固定的物流体系。海尔集团董事局主席张瑞敏分析：“目前家电企业在信息交互平台、支付平台上与京东、天猫等相比没有优势，但是物流则不 同，国内部分家电企业经过数十年的积累，已经建立了很多专卖店、售后服务点，这些都为物流网络奠定了很好的前期基础，是无法替代的优势。”

此外，传统家电企业在物流配送体系中还有服务优势，包括用户体验、安装调试、售后等贯穿整个产品周期的服务。而目前很多网上商城主 要靠第三方物流企业，并不提供安装服务，物流配送人员也不具备专业的家电知识，一旦出现问题，不能提供专业解答，容易引发退换货或其他纠纷，造成不必要的 麻烦和损失。这对家电网购市场发展的影响可能比物流更大。

“现在淘宝、京东、亚马逊、易迅等都成了我们物流配送的客户，因为我们能够提供更专业的物流配送及后续的安装、售后等服务，我们今 后的定位是打造一个开放式的物流平台。”海尔日日顺物流总监王正刚向《中国电子报》记者表示。据悉，京东现在的物流配送主要有3种模式：一种是厂家安装人 员到京东库房提货上门安装;一种是厂家安装人员和物流约时间，用户希望几点送货就几点上门安装，在最终客户处会面;还有一种是与跟海尔这样有服务能力的物 流体系合作。“后者实际上是把后台全部开放给海尔，送装都是我们来。这会是网购大家电市场物流体系今后的趋势之一。”王正刚表示。

(家电网® HEA.CN)