家电网－HEA.CN报道：资本雄厚的B2C电商平台开始自建物流，C2C平台也通过整合中小物流，开始建物流骨干网络。电商在拼完价格之后，开始了在速度上的比拼。
家住广州的黄小姐在4月15日下单购买了一台联想的手机，10分钟后，快递员将手机送到了黄小姐的手里。北京的晋先生也遇到了这样的怪事，在苏宁易购下单购买了一台手机，17分钟后，快递员就将货送到，晋先生连忙在网上晒出了订单截图。
曾经车马很慢，一单快递最少也要等上两三天，而今，电商平台的崛起不仅带来了网络经济的繁荣，也推动了物流行业的发展。
资本雄厚的B2C电商平台开始自建物流，C2C平台也通过整合中小物流，开始建物流骨干网络。电商在拼完价格之后，开始了在速度上的比拼，当当在4月图书节期间宣称70%城市可实现次日达，而在近期的苏宁云商2015年投资者交流会上，苏宁云商董事长张近东指出苏宁物流全国90%区县实现了次日达，55个城市、152个区县实现了“半日达”。当物流遇到电商，或许我们期待，不远的将来下单即收货。
这并不是梦想，各家平台都在努力缩短仓库与消费者之间的距离。苏宁易购在全国有12个自动化分拣中心、57个区域配送中心及660个城市分配送中心，与此同时，苏宁还有遍布全国300个城市的1600多家门店。
曾经被认为是互联网转型的“负累”的重资产门店，在苏宁物流的“提速”过程中发挥了不可替代的作用。通过大数据对门店仓进行预测铺货，将市场上的畅销单品提前调运到提供“急速达”服务的门店仓，以缩短商品与用户的物理距离。苏宁线下门店不仅是门店仓，更是快递点。门店仓还另外配备由营业员担任的兼职快递员，以保证只要有订单产生，就有快递员时刻准备出发。
电商具有便利灵活、低价等特点，但漫长的收货时间无疑使这种便利的体验打折，苏宁独特的O2O模式，为苏宁物流的急速达业务提供了生长了土壤，因为离消费者的物流距离更近，消费者可以在网络大市场淘货，急速达在消费者和商品之间充当着“搬运工”的角色，实现了线上消费与线下收货的无缝衔接。
依托苏宁强大的O2O基因，急速达产品不断地刷新送货的速度，定位两小时的急速达，60%的配送皆可在一小时之内完成，值得注意的是，苏宁物流的急速达将实现“无限制”服务，今年 6月急速达将全面覆盖苏宁所有门店的上千品类，之前按天计算的物流配送，依托门店仓，已经进入了按分钟计算的时代。
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