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工业互联网中场:从“物”到“互”亟待升级

字号:TT 2018-12-04 08:53 作者:骆轶琪 来源:21世纪经济报道 我要评论(0)

家电网-HEA.CN报道:反观中国市场本身,在以腾讯为代表的互联网巨头大幅转向B端市场的进程中,其产业前景被更多放置到聚光灯下。接下来中国企业在工业软件领域的想象空间也被激发出来。

工业互联网的全球化浪潮之下,越来越多角色涌现,发展至中场,中国在其中的角色开始有所变化。

近日举行的2018中国(长沙)网络安全·智能制造大会上,SAP 中国区副总裁、首席数字官彭俊松向21世纪经济报道记者表示,当下的发展阶段仍处在“工业物联网”而非“工业互联网”,也即当前只是更多处于让设备联网阶段,并未做到渗透入企业内部打通业务流程,从而转变企业的商业模式。

但业务模式开始反向流转,比如早期更多是将海外的最新业务流程引入中国市场,但现在也有越来越多中国的案例,比如以名创优品为代表的零售业打造流程走出海外。

按照中国当前庞大的工业体量和计算机人才来看,彭俊松认为,中国在工业软件领域的打造方面前景可期,当然从C端的强势转移到B端,仍需较长积累。

不过从GE拟出售旗下工业互联网平台predix的案例,也显示出物联网平台始终难以大而全,未来将是明确分工、共同制定标准并推动发展的竞合模式。

工业物联网中场

彭俊松向21世纪经济报道记者表示,按照SAP的观点,工业互联网才刚刚开场,正进入中场阶段。其特征是,有越来越多的企业参与其中,争夺市场份额,但仍在不断摸索的阶段。

他指出,以前大家做的很多工作是工业“物”联网而不是“互”联网,比如借助一个盒子连接机器,采集现场数据进而做分析。但工业互联网的关键在于“互”,即这些数据如何跟企业的业务流程打通,从而转变成企业的商业模式。

“以今天的科技创新,更强调跨产业、跨竞争对手、跨国家的合作。没有这种合作,人类社会水平上的产业革命是不可能实现的。”彭俊松指出,工业4.0、工业物联网等的发展,在国外都是通过产业联盟、共同制定标准来推进。中国更加需要联合所有企业的智慧一起打造这个平台,其中涉及的硬件、软件、通讯,任何一个话题拿出来谈都非常有挑战性。

从在中国市场的业务模式来看,也有进一步变化。“现在是最佳业务实践和联合创新并举的时代。”他进一步表示,在数字化之前的信息化时代,SAP会把国外最新的、内嵌在软件中的业务流程带到中国市场,用这种国外的最佳业务实践,引导国内企业以此搭流程、建组织、制定战略。

随着数字化技术快速推进,中国跟全球企业基本站在一个舞台上,某些行业已经实现中国向国外输出最佳实践,比如零售行业就有这种案例。“这要求我们要跟中国企业更多做联合创新,基于本地化企业需求,做产品定制。”彭俊松指出。

中国市场涌现的大数据、云计算和人工智能处理能力加速了新兴业务的落地推进。比如SAP与西门子集团相继与阿里云达成在云计算这一基础设施领域的合作。

而人工智能在B端带来的价值将远大于C端。举例而言,传统工业生产流水线将生产工艺锁定,一旦增加新的配置,其调度难度和规模将极大。

最新的生产方式是模块化生产,这带来灵活的加工模块增减和柔性化生产,将工艺从一维的流线演变成二维的网状,但这带来大规模的运算要求。AI算法就成为重要支撑。

牛津大学教授维克托·迈尔-舍恩伯格也在现场演讲中提到,不仅是智能制造,敏捷制造将是未来的发展方向。其要点是模块化和迭代化程度更高。后者要求的就是软件端通过实践,不断改善和强化系统能力。

“今天很多AI应用是需要不断唤醒的,每结束一次唤醒就复位一次,无法形成持续理解。这种交付是一次性的,只能解决片面问题。通过深度学习,可以系统性掌握B端的生产特点,提高效率。”彭俊松解释道。

中国市场生态

政策和产业加持下,不同产业加入工业互联网的进程也很快。

彭俊松介绍道,SAP在全球有25个行业分类,在中国基本涵盖了一二三产业。“目前看来这些行业发展都比较快,以前是看到一些传统央企的信息化做得比较快,现在一些民企甚至中小企业信息化程度很高,包括独角兽企业。越来越多新兴产业也在不断跟SAP合作。”

相比此前行业顾及上云成本等问题,如今企业环境也与以往大不相同。“我们今天的云业务在中国基本都有落地,中小企业上云门槛比前几年大大降低,他们可以很快接触到以往只有大企业才能使用的系统。”彭俊松表示,同时,随着产品的数字化程度越来越高,中小型企业也在不断转变对数字化投入的预期水平。

在行业落地方面,西门子有更进一步感受。西门子大中华区董事总经理梁乃明向21世纪经济报道等媒体介绍道,今年以来,发现越来越多地方政府极为关注在智能网联和自动驾驶领域的投入。

西门子亚太区高级副总裁兼亚太区董事总经理Pete carrier进一步指出,近期西门子全资收购了荷兰自动驾驶软件公司Tass International,其强项是多传感器间的融合、汽车之间的沟通、汽车和基础设施之间的沟通,目标是达到第五级别的无人驾驶。

但现在世界已经投产最先进的级别是第二级别,更多还处在远程控制和自动标记阶段。最终自动驾驶是不需要方向盘的,可以想象到其中涉及的复杂度和多传感器之间的融合是多么难以实现。

“我们希望通过设立的创新实验室,关注这些核心问题。”Pete carrier称,西门子目前在中国已相继设立约9家创新实验室,其重要任务就是加速在中国市场新兴技术创新的推动。

反观中国市场本身,在以腾讯为代表的互联网巨头大幅转向B端市场的进程中,其产业前景被更多放置到聚光灯下。接下来中国企业在工业软件领域的想象空间也被激发出来。

为此,彭俊松指出,中国是全球第二大GDP市场,工业品类完整,制造业氛围很高,聚集了大量人才和工程师。不过过去十年,中国的很大精力投入在了2C端,包括电商、电子货币、移动支付等领域,中国都走在前面,证明中国人编辑软件的能力存在。“下一个十年,随着B端在工业互联网、智能制造等领域的投入,我相信中国的工业未来会有一个发展。当然这条路比较长,需要更多积累。”

(家电网® HEA.CN)

责任编辑:编辑F组

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