家电网－HEA.CN报道：今年开年，车企创始人、负责人在新春寄语中支出，今年将会是最卷一年。刚上任上汽通用五菱总经理的吕俊成，在新春寄语中强调“靠单一产品大销量来解决、掩盖一切问题已经没有可能”；开工首日吉利的公开信都指出，2024年将迎来更为激烈的车企竞争；小鹏汽车的老大何小鹏更直言2024年将是“淘汰赛”元年。
特斯拉宣布下线第600万辆汽车。
截至当地时间3月28日，特斯拉报175.79美元，市值5598.54亿元。特斯拉股价3月已累跌近13%，年初至今更跌去近30%，成为标普500指数表现最差的成分股之一。
近段时间以来，由于电动汽车市场需求低迷，不断有华尔街大行下修特斯拉今年一季度的交付预期。此前，大摩就将其一季度预测值从46.94万辆下调至42.5万辆。
从国内来看，汽车市场显现出颓势。今日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2024年3月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%，同比下降4.1个百分点，环比下降5.8个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。
今年开年，车企创始人、负责人在新春寄语中支出，今年将会是最卷一年。刚上任上汽通用五菱总经理的吕俊成，在新春寄语中强调“靠单一产品大销量来解决、掩盖一切问题已经没有可能”；开工首日吉利的公开信都指出，2024年将迎来更为激烈的车企竞争；小鹏汽车的老大何小鹏更直言2024年将是“淘汰赛”元年。
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