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冰箱彩电大沙发,家电“上车”会是门好生意吗?

字号:TT 2024-09-25 08:28 作者:HEA.CN 来源:家电网

家电网-HEA.CN报道:分析人士认为,从技术的通用性来看,同为制造业,本质上汽车和家电在技术上有很多共性,甚至被称为“带轮子的家电”,不过,也需要看到的是,在高度专业化且竞争激烈的汽车制造领域,家电企业的这些优势不能成为决定性因素,同时还要面临汽车赛道“原住民”的强力竞争,挑战将会非常明显。

今年以来,在政策东风推动下,新能源汽车市场迎来新一轮强增长。新能源汽车走上“高速路”,另一边,众多领域玩家也在通过不同方式,“花式”切入汽车赛道,希望能搭上这趟高速“顺风车”。

家电“上车”

日前,蔚来子品牌乐道首款车型正式上市,计划自9月28日起开启全国交付。资料显示,乐道L60定位家庭智能电动SUV,共两款车型,售价为20.69万元和23.59万元,以电池租用方式购买14.99万元起。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在发布会后的媒体采访中表示,L60“爆单”了,乐道预计在10月生产5000台,12月份生产1万台,明年1月份产至少1.6万台,明年3月份能产2万台。

值得关注的是,乐道L60配备了当前行业容量最大的嵌入式车载冰箱,该款车载冰箱由美的集团与蔚来共创,也是美的集团首款嵌入式、全功能的车载冰箱,在实现保鲜除菌、安全稳定的同时,做到高度的定制化。

今年4月,美的集团与蔚来汽车签署了战略合作协议。据了解,双方将在新能源汽车零部件、自动化、数字化、低碳可持续园区及智慧物流等领域开展广泛合作。根据协议,双方将加深汽车零部件领域及新技术研发的合作,共同探讨适用于智能电动汽车场景下具有引领性、竞争力的新技术,共同研发包括但不限于空调压缩机、电驱动、热管理集成、车载冰箱等产品。在工业领域,双方还将在工业机器人本体、汽车及一般工业自动化解决方案、运动控制整体解决方案、数字化管理系统、智慧物流等领域开展合作。

事实上,如果从最早的客车开始算起,美的在汽车赛道上的布局可谓由来已久,近年来,美的在新能源汽车赛道上的动作步伐正在不断加快,资料显示,2018年,美的集团成为威灵汽车部件公司,2019年,美的集团开始布局车载冰箱,2023年,美的车载冰箱经营体成立。美的集团表示,车载冰箱是美的集团进军车载电器的“先锋部队”,未来还会有更多针对车载场景定制的产品。

前景可期?

今年以来,在以旧换新政策助力下,新能源汽车市场迎来了快速增长。乘联会日前发布全国乘用车市场分析显示,8月,中国新能源乘用车生产达105.1万辆,同比增长32.6%,环比增长12.7%;新能源乘用车出口9.9万辆,同比增长23.7%,环比增长7.6%。中国新能源乘用车市场零售102.7万辆,同比增长43.2%,环比增长17.0%,月度零售量创今年以来新高,维持较强走势。分析认为,在以旧换新等政策催化下终端消费需求望继续释放,下半年新能源车增长仍具韧性。

《2024中国车载冰箱行业研究报告》显示,车载冰箱最初作为高端车型的前装配置进入中国市场,随着新能源汽车的快速普及,以及户外出行需求增长,车载冰箱迎来了高速发展的新时代。产业在线统计数据显示,2023年中国的压缩机车载冰箱销售规模415万台,在众多细分品类中遥遥领先,已经连续八年保持双位数以上增长。未来,受新能源汽车快速发展的拉动,预计车载冰箱仍会继续保持高速增长。

从技术方面来看,压缩机作为制冷系统的核心,其性能直接影响车载冰箱的制冷效果。有分析人士认为,作为空调起家的家电企业,美的在技术上有着相当的优势,今年的北京车展上,美的威灵汽车部件展示了多款产品,其中就有高效制冷制热且结构与功能深度整合的车载冰箱产品。美的集团副总裁兼工业技术事业群总裁伏拥军也曾表示,跨界很难,但是逻辑能够比较好自洽的话,成功概率还是比较高的。

在此前的2023年财报中,美的提到,计划在2024年加快建立新能源汽车零部件业务,实现在客户、产品和制造能力上的全面提升。同时,开拓更多国内外重点客户,并聚焦行业领先的新能源车客户,提升各类热管理产品对不同车型的市场覆盖率和份额。 

美的集团2024年半年报显示,2024年上半年,美的实现营收2181.22亿元,同比增长10.28%;归母净利润为208.04亿元,同比增长14.11%,其中,新能源及工业技术收入位居美的集团三大ToB业务之首,同时也是增速最快的类别,同比增长达到26%。ToB已经成为重要的增长力量。

对此,有分析人士认为,相较于整车制造,选择零部件切入,无论是从灵活性还是资金技术门槛上都相对来说更加容易,这也是ToB赛道的一种常见模式,从擅长的细分赛道切入,再不断拓展产品线,实现增长。

机遇挑战并存

事实上,并不止美的,近年来,越来越多的家电企业正通过各种方式,切入汽车赛道。

就在日前东京的展示会上,夏普公司展示了其开发的首款电动汽车的原型“LDK+”。据了解,LDK+将由富士康负责制造,计划于2030年之前上市。据夏普表示,通过AI等技术,根据从日常生活中家用电器中累积的大数据信息,车辆搭载的人工智能系统也会根据车主的喜好自动调节空调和亮度。

相比起整车制造,更多企业通过供应核心零部件、或者是布局能源方面等方式跨入汽车行业。对此,有分析认为,在汽车界有新“三大件”说法,那就是冰箱彩电大沙发,在今年3月举行的小米汽车发布会上,大定送冰箱、音响、沙发就成为了小米SU7的卖点之一。分析人士表示,“我可以不用,但你不能没有”的道理在汽车上同样适用。

分析人士认为,从技术的通用性来看,同为制造业,本质上汽车和家电在技术上有很多共性,甚至被称为“带轮子的家电”,不过,也需要看到的是,在高度专业化且竞争激烈的汽车制造领域,家电企业的这些优势不能成为决定性因素,同时还要面临汽车赛道“原住民”的强力竞争,挑战将会非常明显。

(家电网® HEA.CN)

责任编辑:编辑K组

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