家电网－HEA.CN报道：分析人士认为，未来，决定胜负的关键在于谁能更高效地打破场景壁垒，通过开放协同真正为用户创造不可替代的一体化价值。这条赛道上，合作与博弈将长期并存，而最终的定义权，掌握在用户手中。
一场关于“人、车、家”生态的争夺战，正在美的、海尔等家电巨头中打响。从车家生态、零部件切入，再到企业“亲自下场”，在这场关键战役，谁能先拔头筹？
行业巨头加速布局
公开消息显示，日前，美的在比亚迪王朝网2026款“夏”新品发布会上，与比亚迪携手重磅发布 “人车家” 生活解决方案。此前，比亚迪腾势汽车宣布，与美的旗下高端家电品牌——科慕达成合作，双方将围绕“人-车-家”全场景智能互联展开深度协同。
值得关注的是，今年以来，家电巨头们已频繁通过战略合作、供应链协同等方式，深度参与到汽车赛道当中。8月，美的集团发布全屋智能新战略，构建AI Agent能力、智能家居·家电融合矩阵和“人·车·家生态”三位一体的新智能版图。同日，美的集团与蔚来汽车达成合作，共同推进“车家互联”新体验落地。
另一巨头海尔集团近段时间同样也是动作频频。今年8月，海尔集团公司旗下卡泰驰控股成功完成战略入股汽车之家的交易交割及董事会改组，加速构建汽车产业新生态；7月，海尔集团与长安汽车在重庆签署战略合作协议，双方将在车家生态、汽车产业链等方面开展深度合作。
今年10月，格力电器董事长董明珠在2026“品牌强国战略”共建行动活动中提到，格力数控机床已为特斯拉提供服务。公开消息显示，格力通过全资子公司珠海格力智能装备有限公司实现对特斯拉的服务，主要应用于特斯拉底盘加工及新能源汽车零部件制造环节。
除了通过车家生态、零部件等环节切入，也有家电企业选择“亲自下场”。公开消息显示，日前，日本家电品牌夏普宣布，将在2027年发售首款纯电动汽车——LDK+，并考虑通过家电卖场和住宅建造商等渠道销售。
对于未来前景，夏普方面表现出乐观态度。夏普公司CTO种谷元隆认为：“虽然电动汽车的增长正在放缓，但这是一个未来可以预期增长的市场。特别是日本市场的电动汽车渗透率较低，只有1%，因此市场扩张的空间很大。”
硝烟渐浓
行业巨头们不约而同的举动，其背后是对“汽车作为下一代智能终端和生态入口”这一战略价值的共同认可，正因如此，其纷纷加大投入或加紧布局，抢占这一未来生态的制高点。
随着保有量不断增长，汽车正从“交通工具”升级为“第三生活空间”，公安部数据显示，截至2025年9月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车达3.6亿辆，驾驶人达5.5亿人，机动车、驾驶人总量及增量均居世界第一。在未来生态争夺中，汽车已经成为了最关键、也是最激烈的战场。
在日前举行的美的集团第30届科技月暨第3届远见者大会上，美的集团全屋智能总经理尚喆表示，美的正以COLMO和Midea双品牌战略构建家的深度智能化，通过“人车家融合”满足用户跨空间跨场景的需求连接。
尚喆表示，美的做了深入的用户调研，找到拥有不同品牌汽车、家电的用户去深入沟通智能家居到底能做什么。调研后发现，实际上今天家庭智能化的增长，第一波是手机或者移动互联网的增长，第二波与智能汽车的增长息息相关，不是孤立的。
不过，对于“人车家融合”是否效仿或对标小米“人车家全生态”的说法，尚喆表示：“我都不太愿意去讲“生态”这个词，在我看来空洞的生态是没有太大的价值和意义的，我们要做的就是用户的价值”。尚喆强调，美的不会去做手机和汽车，而是将他们联系起来，美的要做的是用户的价值。
提及“人车家”生态，小米是当前表现较为突出的玩家之一。2023年，小米创办人，董事长兼CEO雷军宣布小米战略正式升级为“人车家全生态”，当年的年报中写道，这年是小米高端化战略实现跨越的一年。“人车家全生态”以智能手机为核心入口，融合智能汽车、智能家居的生态系统战略，随着2023年12月底小米汽车的亮相，小米“人车家全生态”战略正式完整闭环。
今年6月，广汽丰田宣布与小米达成合作，正式接入小米“人车家”生态，铂智7将率先搭载，开放硬件生态接口。
小米集团财报显示，今年上半年，小米总收入为2272亿元，同比增幅达38.2%；经调整净利润为215亿元，同比增长69.8%，期间利润为227.66亿元，同比增长146.3%。其中，截止到今年6月，小米全球月活跃用户数达7.31亿、中国大陆月活跃用户达1.85亿，截至6月30日，小米AIoT平台连接的IoT设备数达9.89亿，均创历史新高。
交银国际在研报中认为，小米以全生态战略为核心，智能手机与汽车双主线驱动增长，AIoT与互联网业务提供长期变现支撑，技术投入与全球化布局有望巩固其中国智造领军者地位。全球MIUI月活用户超7亿，海外用户占比提升至40%，HyperOS系统整合“人车家”场景，进一步增强用户粘性与变现潜力。摩根士丹利研究最新报告同样指出，长期看好小米“智能手机+EV+AIoT”协同生态的价值释放。
《全球智能汽车竞争格局》报告显示，具备生态整合能力的企业将占据智能出行与家庭融合市场50%以上的新增收入；波士顿咨询同期预测，2030年人车家生态占智能市场增量比重将达58%。
分析人士认为，未来，决定胜负的关键在于谁能更高效地打破场景壁垒，通过开放协同真正为用户创造不可替代的一体化价值。这条赛道上，合作与博弈将长期并存，而最终的定义权，掌握在用户手中。
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