家电网－HEA.CN报道：近期日日顺启动“车小微工程”，升级最后一公里战略。在日日顺车小微中，每一辆配送车都将是一个小微公司。
近期日日顺启动“车小微工程”，升级最后一公里战略。在日日顺车小微中，每一辆配送车都将是一个小微公司。加入车小微的门槛也很低，家电服务点、经销商、物流公司、个人等都可以加盟。这让加盟商的车变成了小微公司，车主自己创造价值、维护价值，提升效率的同时降低日日顺自身的成本，实现平台的价值最大化。通过车小微日日顺将会成为一个“开放平台”，做到“你有需求，货物就已在路上”。
“车小微工程”将把日日顺从一个公司服务网路变成数万个自负盈亏的服务单元。车小微与网络既保持着连接，又毋须绑定在一起，可以实现随时在线，但不必在册。奥维咨询（AVC）认为：“车小微工程”是日日顺利用互联网思维盘活存量资源一次实践；是阿里“小而美”战略思维在最后一公里的延续；也是利用电子商务技术在农村市场解决服务瓶颈的一次探索。从以下四个方面看，奥维咨询（AVC）认为这一模式成功的可能性很大。
一、县级渠道亟需升级
从市场需求来看，农村消费者对于家电渠道服务质量开始有更高要求，但目前县级农村家电渠道仍以个体户、夫妻店为主要形式的乡镇家电零售商。国美和苏宁、家电企业都在在致力渠道下沉，布局三、四级市场，但效果并不明显。京东商城等电商平台虽然发展很快，但是由于物流配送的限制，重心仍在一、二线城市。
二、技术赋能成为现实
中国互联网及移动互联网在全国已基本实现全覆盖，3G与4G无线网络质量提升明显。各种智能终端设备的价格也在大幅下降，使得通过信息化技术手段武装配送车辆在商业上变为可行。车小微创业者通过网络及终端设备能够获得财务管理、产品安装、产品维修等服务能力，一个人、一辆车加上各种智能终端变身为能力超强的零售服务公司。
三、大数据支撑模式创新
利用大数据技术对消费数据进行大数据分析和订单的预测，为每辆车提供智能决策支持。同时车小微通过其GPS定位系统、POS机、定制的平板电脑等完成与后台数据的连接，通信管理系统可以按位置分配订单，保证快速送达体验，这样每辆车都拥有了“大脑”。
四、三部分人才提供有力支撑
第一，来源于有网络体系，即员工或经销商转为加盟商，日日顺在2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点。第二，吸纳在城市家电服务网络中的农民工，此类人才在城市工作中受过良好职业化培训，服务意识和专业能力强，并且有较强的回乡创业意愿。第三，农村大中专毕业生，对他们而言在不离开家乡的情况下实现低成本的创业是个不错的选择，此类人才文化素质高、学习能力高。
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