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宏达电手机业务难止血 王雪红急寻 VR 新出路

字号:TT 2016-01-09 11:37 来源:TechNews科技新报

家电网-HEA.CN报道:宏达电亟需第二营运动能对王雪红而言,2015 年要靠新款智能手机翻身的美梦完全幻灭。从上半年的旗舰机种 One M9,到下半年向苹果 iPhone 6s 致敬的 One A9

宏达电祕密投入超过 3 年的 HTC Vive,有机会搭上 2016 年虚拟实境的起飞列车;不过,业界估计,宏达电要靠虚拟实境设备,来弥补手机衰退的空缺,根本是不可能的任务。

12 月的北京,外头是灰蒙蒙的雾霾,宏达电董事长暨CEO王雪红在国家会议中心内,奋力为自家的虚拟实境(Virtual Reality,VR)产品拉抬声势,她形容这款产品就像任意门,可以超越时空、到达世界各地。

这是宏达电首度举办 HTC Vive 的开发者峰会,而虚拟实境产品俨然就是宏达电在智能手机外,寄予厚望可以走向下一波营运高峰的任意门。

不过,HTC Vive究竟会成为带领宏达电爬出泥淖、迈向光明的实境,还是徒有话题但缺乏实际贡献度的幻境?

宏达电亟需第二营运动能对王雪红而言,2015 年要靠新款智能手机翻身的美梦完全幻灭。从上半年的旗舰机种 One M9,到下半年向苹果 iPhone 6s 致敬的 One A9,销量都远不如预期,仅能靠中低端 Desire 机种撑场,导致整体出货量跌跌不休,业界预估,宏达电 2015 年智能手机出货掉到 1,300 多万支,比 2014 年的 1,800 多万支还要难看。

宏达电在手机市场欲振乏力,也难怪路透直接点名,宏达电可能与 Sony 一起被迫退出手机市场,尽管王雪红公开强调 hTC 品牌不会消失,但如何在手机业务低迷之际,找到足以撑起营运动能的第二只脚,已是她眼前最重要的课题。

事实上,宏达电近一年多来陆续扩展非手机产品线,2014 年第四季推出与 Google 联手开发的 Nexus 9,宣告重返平板电脑市场,但因订价太高销售反应平平,加上平板电脑需求持续滑落,导致原本宏达电寄望在 2015 年推出的自有品牌平板电脑并未现身。

此外,2014 年底宏达电还推出类似 GoPro 产品的户外摄影机 HTC Re,但至今没有再推出新一代机种;而原先高调宣布与知名运动品牌 Under Armour 合作打造的首款智能手环 HTC Grip,也因功能规格与市场主流有落差,内部仍在修改产品设计,上市时程已经两度延期。

因此,宏达电祕密投入超过 3 年的 HTC Vive,正好搭上微软、Google、FaceBook、三星电子及 Sony 等大厂争相投入虚拟实境产业的热潮,被宏达电高层视为唯一可能挽救业绩与股价的王牌,决定把这款产品拱出来,营造投资大众对宏达电的最后一点想像空间。目前绝大多数体验过 HTC Vive 产品的消费者,都对这款产品没有晕眩感、可以深入互动的沉浸式体验赞誉有加,就连三创数码董事长郭守正,都夸赞 Vive 是他用过的虚拟实境产品中最好的一款。

尽管虚拟实境产业已经发展一段时间,但过去由于软硬件技术与内容环境未完全到位,硬件终端的售价居高不下,市场始终未见普及,但在各家大厂力推、产业链趋于成熟之下,业界多预言 2016 年将是虚拟实境真正起飞的元年。

虚拟实境对手 个个不好惹在宏达电前CEO周永明淡出经营核心后,王雪红决定大力押宝虚拟实境产品,并亲自操盘相关产业链的建立。宏达电相继投资美国虚拟实境公司 WEVR 及医疗虚拟实境软件公司 Surgical Theater,同时也积极拉拢开发商加入其生态系统,她把虚拟实境视为下一波伟大技术革命,也是未来十年宏达电的主要产品线。

然而,即使虚拟实境是科技产业的明日之星,但要真正走进大众市场,还有一段长路要走。根据 TrendForce 旗下拓墣产业研究所预估,2016 年虚拟实境设备销售量可达 1,400 万台,2019 年则上看 2,800 万台。

相较于 IDC(国际数据资讯)预估,2015 年全球智能手机出货达 14.4 亿支,2019 年成长到 19 亿支,虚拟实境设备的市场规模,仅有智能手机的 1.5% 左右;亦即未来 5 年宏达电要靠虚拟实境设备的出货,来弥补智能手机出货衰退的空缺,根本是不可能的任务。

另一方面,宏达电在虚拟实境市场要面对的竞争对手,包括FaceBook旗下的 Oculus VR、微软、三星、Sony、Google 投资的 Magic Leap 等厂商,这些厂商不是在虚拟实境领域深耕多时,就是拥有丰富的集团资源,势单力薄的宏达电未必能占上风;况且现在市面已有很多类似 Google Cardboard 的阳春版虚拟实境设备,售价压低到 20 美元以下,未来也势必瓜分不少市场。

除了虚拟实境设备外,王雪红也主导宏达电积极迈入车联网的应用。过去宏达电就与裕隆旗下的纳智捷(Luxgen)合作开发过车载资通讯系统,而近期宏达电与台湾福斯合作设计的 Customer-Link 配件,也在 2016 年台北世界新车大展上首度亮相,宣告宏达电将全面抢进车联网市场。但不管是虚拟实境、车联网或消费连网设备,要开创一片天都得长期投资与经营。

宏达电今年预计要赔掉近 2 个资本额,如果智能手机业务无法止血,新产品的马拉松竞赛未必能撑到最后;毕竟在瞬息万变的科技产业,十年生聚、十年教训的故事几乎不曾发生过。

(家电网® HEA.CN)

责任编辑:编辑A组

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