家电网－HEA.CN报道：“国五条”确定了进步一支持新能源汽车产业，国家将推动组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台，在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力，中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励，加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。
新能源汽车，这个既承载汽车产业振兴又代表新能源普及的产业，无论是从政策层面还是从市场层面，被悉心扶持培育了多年，一直具有极高的关注度，如今已不折不扣地成为了“风口”。据中国汽车工业协会数据统计，2015年新能源汽车产量达340471辆，销量331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。
政策为新能源汽车加持buff
近几年，在国家政策的大力推动下，新能源汽车以其节能环保等优势获得飞速发展，产销量大幅增长。在今年的两会上，新经济和环境污染成为重要话题，已经有政协委员连续7年提出发展新能源的议案，更多人则将新能源的焦点放在新能源汽车上面。
早在2月24日，李克强总理主持召开国务院常务会议时，确定了进一步支持新能源汽车产业的五项措施，包括革命电池技术、充电站建设、公交公务物流领域优先、财政补贴、不限行限购等。李克强总理强调，“新能源汽车”是“新经济”在工业领域一个标志性行业。在业内人士看来，这预示着新能源汽车在将会达到一个前所未有的高度，这一系列重要信号意味着，新能源汽车将迎来产业的大发展。
“国五条”确定了进步一支持新能源汽车产业，国家将推动组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台，在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力，中央财政采取以奖代补方式，根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励，加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。
政策红利加大、市场前景诱人等因素使得这个产业成为一个巨大的风口，各路资本、资源的掘金卡位乐此不疲，格力就是一个典型的新进者。在停牌近一个月后，格力电器用一则公告揭开了停牌真相。根据公告显示，格力电器拟发行股份收购珠海银隆新能源有限公司。
据资料显示，珠海银隆新能源有限公司以新能源产业为经营核心，主要从事以锂电池材料供应，锂电池、电动汽车动力总成、整车、智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链。
在借收购银隆新能源吞下新能源汽车整条产业链后，格力要将制造能力融入新能源汽车产业，毫无疑问，这是发出一个对新能源汽车行业发展前景的极具信心的信号。
蝴蝶效应引发动力电池“风暴”
动力电池是新能源产业链上弹性最大，当前最稀缺的领域。相比传统汽车来说，它是新能源汽车最重要的零部件，掌握电池技术就能在电动汽车产业链中占据主动，这吸引了动力电池供应商纷纷行动，为瓜分动力锂电池的市场份额做好准备。
LG旗下的子公司LG Chem已经和汽车制造商克莱斯勒签署了电池供应协议，扩大了自己在北美市场的销售渠道。LG Chem目前是电动汽车领域的主要电池供应商，在跟克莱斯勒达成合作之后，LG Chem目前已经跟美国汽车市场的“三大巨头”建立了合作关系，此前，这家公司已经跟通用汽车和福特签订了电池供应合同。而松下车载电池项目正式落户辽宁，主要从事车载用锂离子电池的设计、制造、销售及售后服务等，用于面向中国市场的电动汽车及插电式混合动力车。
据了解，在动力电池方面，尽管电池产业链在2015年实现爆发式增长，但国内企业在电池性能、能量密度等方面仍存在不小差距。为缩减差距，工信部目前已联合了行业内外9家企业，投入了5亿元资本金，正在组建动力电池研究院或者动力电池研究研发平台，以破除国内企业除了比亚迪外，其它新能源车企都代购电池而不研发电池的局面。
动力电池“以奖代补”的补贴路线正在被两会代表热议，这是对动力电池技术创新的鼓励和要求。在2016年两会上，政协委员马世侠提案，建议电池产业作为我国战略性新兴产业，充分发挥电池龙头企业的带头作用。
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