家电网－HEA.CN报道：对于贾跃亭而言，造车或许是其“东山再起”的重要支撑，但妥善好处理乐视系的遗留则显得更为迫切吧。
要说这几年最受关注的公司，非贾跃亭和他的乐视莫属了。2004年11月，贾跃亭注册成立乐视网。那么，该如何评价这位“传奇”人物呢？乐视网到今天发展的一切，是一个扑朔迷离的创业故事，还是一开始就设计好的骗局，我们不得而知。
去年亏损百亿！乐视一季度“仅”赔了3亿
乐视网于近日发布了业绩亏损预告，预计2018年一季度亏损3.07亿元至3.12亿元。“由于公司受关联方资金紧张、流动性风波的持续影响，公司声誉和信誉度仍陷于较严重的负面舆论漩涡中。”乐视网在一季度业绩预告中表示，2018年一季度，公司的广告收入、终端收入以及会员收入相较上年同期均出现大幅度的下滑。
另外，贾跃亭回国造车的传言早已闹得沸沸扬扬。2018年2月，贾跃亭还在法拉第未来供应商峰会上透露，法拉第未来（FF）获得了15亿美元融资。对于贾跃亭而言，造车或许是其“东山再起”的重要支撑，但妥善好处理乐视系的遗留则显得更为迫切吧。
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