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在公司抛出回购计划一个月后,3月25日,美的集团股价一度跌至79.3元/股,创下今年以来最低价,此后逐步爬升,并于昨日收于87.11元/股。
4月2日,上交所官网信息显示,京东数字科技控股股份有限公司(以下简称“京东数科”)的IPO审核状态变更为“终止”。这是继2020年11月蚂蚁集团暂缓上市后,又一金融科技公司的上市申请终止。
网红的光环,是一枚硬币的两面。坐拥数千万粉丝的电商领域头部主播,应当是不折不扣的社会责任的传递者。谨言慎行、爱护羽毛才能走得更远,而不是一次次放任自己和团队,做出错误的示范。
而无论是官博道歉声明,还是万志强的致歉博文,都仍在强调新机卖点:“迫切的想让用户感受到无广告纯净系统的好处”“用过的人知道好”……也让一些网友吐槽“连道歉都还在打广告”。
电商直播行业主体对如何解决纠纷、如何把握合规经营的底线等问题认知不够,准备不足。急需立足行业实际情况,编制一部准确、简洁、实用的指引,引导行业主体理性解决纠纷,筑牢合规经营意识,推动行业健康有序发展。
LG电子CEO权邦锡(Kwon Bong-seok)今年1月表示,对于亏损的业务,所有的选择都摆在台面上。LG方面当时称:“在全球市场上,移动业务(包括智能手机在内)方面的竞争越来越激烈。我们现在对所有可能性都敞开大门,并且正在彻底审查我们的未来计划。”
最近有报道称,苹果即将与现代-起亚达成一项协议,共同在美国佐治亚州West Point的起亚工厂生产一款苹果品牌的无人驾驶汽车。但这家车企后来放弃了此项计划。
对此,委员会表示,特斯拉CEO特斯拉CEO埃隆·马斯克2018年的推文涉及威胁员工:如果他们决定让公会代表自己,有可能会失去期权。(这条推文)应该被删除。
一些受访企业家说,相较于招工难,劳动纠纷更会动摇企业信心,在当前疫情和经济形势下,更希望企业和员工唇齿相依、共克时艰,如果一边招不到人,一边又纠纷不断,结果一定是“巢倾卵覆”。
事实上PC游戏市场占比已经逐渐落后于主机游戏和手机游戏,其中手机游戏占据近半壁江山。而游戏主机基本采用AMD定制显卡,如果英伟达没有解决玩家们的“显卡危机”,很可能会在矿厂失去对显卡的需求时陷入危机。
对于家电企业而言,想要搭上“大健康”这趟顺风车,还需要继续努力,“学医”能否救得了家电业,仍然有待市场验证。
人事有代谢,往来成古今。新老更替为自然规律,即便曾经辉煌如LG手机,也迎来了退场的一刻。诺基亚、摩托罗拉、HTC、LG……手机市场就像一个原始丛林,上演着一幕幕优胜劣汰的故事。
数字化转型不固守于单一产品的发明,而着眼在为不同场景赋能,形成新的发展生态。但数字技术晦涩难懂,行业领域纷繁复杂,能否让二者真正融合是数字化转型的关键所在。这就要求骨干企业“两条腿走路”。
2021年产品质量国家监督抽查,贯彻落实国民经济和社会发展“十四五”规划纲要要求,围绕全面实施质量强国战略,坚持民生导向和问题导向,坚持生产与流通、线上与线下融合监管,更加突出民生消费产品和特殊人群用品,更加聚焦安全指标和关键性能指标。
业内人士指出,以旧换新,助推家电消费升级进入轻奢时代,意味着功能创意家电的生产。例如,现在母婴产品有很多新的产品,婴儿冲奶粉需要恒温水,带上便携式恒温保温壶就可以带着孩子出门了。
公开资料显示,小米在2014年投资了地图厂商凯立德;2015年,雷军创立的顺为资本投资了蔚来汽车;2016年和2019年,顺为又两次投资小鹏汽车;2020年4月,小米以战略投资者身份参与车载服务系统厂商博泰的B轮融资。
在外部严峻的挑战下,2020年华为增速开始放缓。2020年营收收缩到个位数增长(3.8%),2019年营收增长为19.1%,而近年其营收复合增长率达到14%;在净利润上,2019年就来到了个位数增长5.6%,2020年是3.2%。
伴随着疫情的冲击,无论是智能手机、汽车、家电还是PC等消费电子市场,需求加速回暖。芯片告急、显卡涨价、原材料面临断供危机,从宝马到大众,几乎所有车企都不得不叫停生产下调产能,手机厂商被迫延迟供货,降低出货量。
汽车行业资深分析师钟师表示,在汽车行业发展的“新四化”(智能化、网联化、电动化、共享化)趋势中,智能化和网联化都与科技公司有着千丝万缕的关系。“科技公司进入汽车业,主要在于分享产业价值链中占比重越来越大的软件部分。”
需要看到的是,除了资金外,小米造车依然面临着相当的难题,特斯拉CEO马斯克曾在接受采访时指出:“与手机相比,汽车非常复杂,你不能去找供应商,然后说‘给我造辆车’。”有研究人员分析认为,虽然同属制造业,造手机和造车有着本质的区别,技术、资本实力、还的对外供应链管控能力等缺一不可。
在家电企业专利数量逐年上升的同时,近年来,家电专利诉讼大战频繁上演。特别是美的、格力及奥克斯几大白电企业之间的专利诉讼战,频繁发生、时间长、涉及金额巨大,动辄数千万元。另外,海信和夏普也有多过起专利互诉,索赔金额超1亿美元。
有行业人士对记者表示,汽车被视为下一代手机级别的工业产品,并且汽车产业都在向互联网化、智能化这两个方向发展,再加上相应的移动计算场景的交集,因此最具有经验和积累的就是手机供应链,并且有望借助跨界摆脱过于长期的“低利润”困境。
电视机产品中,14寸及以上且25寸以下阴极射线管(黑白、彩色)电视机,每台补贴40元;25寸及以上阴极射线管(黑白、彩色)电视机,等离子电视机、液晶电视机、OLED电视机、背投电视机,每台补贴45元。14寸以下阴极射线管(黑白、彩色)电视机不予补贴。
苏宁金融研究院消费金融研究中心主任付一夫认为,要拿下如此巨大的下沉市场,企业还是需要将线上线下有机结合。村县消费者一方面可以通过实体店加深对于线上购物方式的信任度,而线上购物也可以促进线下门店的成交。
进一步说,有必要构建科学合理的国家标准或者法律规章,对开机广告、广告时间、如何“一键关闭”等事项予以规范,并设定相应的罚则。
目前的芯片产能短缺,或许是国产芯片代工厂们发力国产替代的好时机。
有分析人士指出,尽管国内车载芯片企业起步较晚,但是汽车智能芯片和传统芯片不同,AI芯片是场景、数据、算法驱动的,需要算法和硬件设计协同优化,本土芯片在未来拥有较大发展空间。
事实上,相比起“沙尘暴”这样的临时热度,如今正在困扰2亿中国消费者的花粉过敏症,更值得企业关注,打开这片市场,空气净化器也将步入发展的正轨。
43年来,格兰仕专注制造业并依托智能制造打造出行业领先的全产业链家电产品体系,成为家电业转型升级的标杆。近两年,作为家电科技龙头,格兰仕“不走寻常路”,以十足的前瞻性引领智能家电发展,融合创新技术释放市场潜力,从微波炉到全屋健康家电,走出一条全品类综合领先发展的“格兰仕道路”。
空前盛大的新品浪花里,是格兰仕“超越制造,永无止境”的强大意志与决心。带着“打造可持续的健康生活方式”的科技愿景,相信格兰仕会为全民日益丰富的美好生活创造更多新的可能。
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