家电网－HEA.CN报道：外媒还分析称，苹果汽车项目的失败可能对三星旗下的哈曼有利。苹果本可以创建自己的信息娱乐平台，如果它将其授权给其他汽车制造商，那么就会从哈曼手中夺取大量市场份额。现在，哈曼不必应对这种风险，最终也不会与苹果正面交锋。
苹果取消造车后，包括雷军、周鸿祎等科技圈和汽车行业的大佬都发表了自己的看法。近日，有外媒分析称，作为竞争对手的三星，可能很高兴看到苹果汽车计划的失败。
苹果汽车假想图
十多年来，一直有传言称苹果计划生产汽车，那只庞大的团队致力于生产出一款全电动自动驾驶汽车。据报道，在该项目上花费了数十亿美元后，苹果公司已经放弃了这个想法。外媒表示，三星没有心情制造汽车，因此它不会担心苹果进入汽车领域，但这会给三星的其他一些业务带来挑战。“既然苹果的汽车制造计划已经泡汤了，那么三星不会感到太难过。”
曾经，苹果造车的消息引起大家的议论后，一些人认为三星也许会效仿。外媒指出，三星在进入汽车领域方面比苹果处于更有利的地位，因为它在电池、汽车零部件和车载平台方面拥有强大的子公司阵容。
事实上，就造车而言，三星已经做到了这一点。三星汽车是一家成立于1994年的汽车制造企业，在1997-1998年亚洲金融危机中破产。雷诺最终于2000年将它收购。此后，三星否认有任何进入汽车制造或收购汽车公司的计划。外媒称，三星将其在该行业的未来角色定义为主要的解决方案提供商。从制造汽车零部件、电池、车载屏幕显示器，到自动驾驶芯片和信息娱乐解决方案，三星希望成为世界汽车制造商的首选供应商。
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外媒还分析称，苹果汽车项目的失败可能对三星旗下的哈曼有利。苹果本可以创建自己的信息娱乐平台，如果它将其授权给其他汽车制造商，那么就会从哈曼手中夺取大量市场份额。现在，哈曼不必应对这种风险，最终也不会与苹果正面交锋。
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